A la base, cette journ\u00e9e devait \u00eatre pourri au niveau du temps. C’\u00e9tait sans compter sur nos experts M\u00e9t\u00e9o France qui chaque jour s’illustrent un peu plus sur les pr\u00e9visions \u00e0 moyen terme : le temps est radieux, il y a du vent juste ce qu’il faut (8-10 kt).<\/p>\n
J’arrive \u00e0 l’a\u00e9roclub dans l’objectif de faire des tours de piste basse hauteur et des encadrements. Jean-Michel revient de cours et me propose de partir en solo sur cette s\u00e9ance. Me voil\u00e0 donc \u00e0 faire la pr\u00e9vol de RY et de partir depuis la 23 en sortie par le Nord.<\/p>\n
Je d\u00e9cide de pousser un peu plus loin que d’habitude, \u00e0 savoir prolonger apr\u00e8s les chemin\u00e9es de Porcheville et m’enfoncer dans la campagne Yvelinoise en montant progressivement \u00e0 3000 pieds. Je me fixe une limite \u00e0 Breval et prend un cap vers le Sud. Je longe l’Eure et les villes d’Ivry-la-Bataille et Anet puis aper\u00e7oit Dreux et les \u00e9tangs d’Ecluzelles. Vu l’heure, il me reste un peu de temps et je continue en direction du Sud-Est vers Nogent-le-Roi. Je remonte ensuite en direction du Nord-Est vers Rambouillet puis file vers les \u00e9tangs de Hollande. Je reste toujours \u00e0 l’\u00e9coute de Toussus pour \u00e9couter le trafic dans le secteur puis passe sur \u00e9coute de Chavenay. Je contourne Beynes car il y a du trafic planeurs en ce moment (un me passe \u00e0 300 pieds au dessus) et m’annonce sur Chavenay pour m’int\u00e9grer en vent arri\u00e8re. Je r\u00e9alise quelques tours de piste, de plut\u00f4t belle facture et effectue ensuite un complet.<\/p>\n
Au sortir de l’avion, je suis satisfait de moi, le vol \u00e9tait vraiment de qualit\u00e9, j’ai bien maintenu mes diff\u00e9rentes altitudes, mes caps, mes rep\u00e8res dehors \u00e9taient impeccables. Je sens que je commence \u00e0 maitriser la machine et l’environnement qu’il y a derri\u00e8re. Il ne me manque plus qu’\u00e0 parfaire ca sur des distances plus longues et ma 150 Nm de Jeudi tombe pile-poil pour ca<\/p>\n
HdV : 1h14 \/ Total CDB : 5h19 \/ Total HdV : 46h17 \/ Avion : DR400 F-BXRY<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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