Il fait un temps magnifique en cette dernière semaine de Juin, j’arrive à l’aéroclub, Jean-Michel n’est pas encore revenu de son cours précédent. Je regarde avec Christiane pour commencer à remplir les documents d’inscription à l’examen. Il faut que j’indique mon nombre d’heures de vol en Double Commande et en tant que Commandant de Bord.… Poursuivre la lecture Vol 43 – Navigation Dreux
Mois : juin 2015
Vol 42 – IVV et encadrement
Vendredi très chaud (plus de 30°C au moment d’arriver à l’aéroclub vers 18h), je me prépare à travailler les IVV, plutot mal réussi lors de la dernière séance. Je prépare RY, me briefe au sol sur la manière d’aborder les exercices d’aujourd’hui, récupère Jean-Michel et on part finalement vers 19h. Je décolle de la 23… Poursuivre la lecture Vol 42 – IVV et encadrement
Vol 41 – Virage engagé et IVV
Après cette magnifique navigation 150 Nm, j’ai maintenant la majorité des pré-requis pour m’inscrire à l’examen (excepté 1h02 de solo à réaliser). Je dois à présent mettre en pratique les principales manoeuvres d’urgence : Virages à 30° et 45° pour pouvoir faire demi-tour en 1 à 2 minutes en cas d’obstacles en face de l’avion… Poursuivre la lecture Vol 41 – Virage engagé et IVV
Vol 40 – Grande navigation 150 Nm
Ca y est ! Je vais réaliser ma 150 Nm (Nm = Miles Nautiques = 1,852 km), condition nécessaire au passage de l’examen pratique PPL. L’objectif est de réaliser une navigation en solo d’au moins 150 Nm avec 2 atterrissages dans des aérodromes distincts de celui de départ. Pour moi, le circuit est déjà prévu… Poursuivre la lecture Vol 40 – Grande navigation 150 Nm
Vol 39 – Local (solo)
A la base, cette journée devait être pourri au niveau du temps. C’était sans compter sur nos experts Météo France qui chaque jour s’illustrent un peu plus sur les prévisions à moyen terme : le temps est radieux, il y a du vent juste ce qu’il faut (8-10 kt). J’arrive à l’aéroclub dans l’objectif de… Poursuivre la lecture Vol 39 – Local (solo)