Jean-Michel a annulé le vol prévu le 21/08 pour raisons personnelles, ce qui ampute ma possibilité d’effectuer mon lâcher solo ce jour-là. J’ai pris mon après-midi exprès pour pouvoir voler de 14h à 16h, seul créneau de disponible.
J’arrive à l’aérodrome vers 13h45, en m’étant fermement préparé à être lâché aujourd’hui. Le temps était plus que correct le matin mais lorsque j’arrive à l’aérodrome, la manche à air est quasiment à l’horizontale… Le sort décide de s’acharner et de faire en sorte que je ne puisse pas faire mon lâcher avant mes congés d’été.
Jean-Michel me met à l’aise tout de suite : ‘Je devais te lâcher aujourd’hui mais vu le temps ca ne sera pas possible’. Comme ca c’est clair, au moins je sais à quoi m’attendre, et je ne me retrouve pas dans les situations précédentes où cela s’est décidé en vol.
J’effectue la prévol et on part pour des tours de piste, que j’effectue sans grande conviction vu mon niveau de déception. Je suis un peu agacé à vrai dire car je commence à comprendre que mon lâché n’aura lieu qu’à mon retour de congés, soit mi-Septembre.
On effectue 2 ou 3 tours de pistes standards, 2 tours de piste basse hauteur que je commence à comprendre et maîtriser, puis 2 PTE que j’effectue aussi correctement avec une légère assistance de Jean-Michel sur certains points (notamment le dernier virage). On termine ensuite avec 4 ou 5 tours de pistes standards mais je ne suis plus vraiment motivé.
Retour au parking Dassault, je dis au revoir à Jean-Michel et je rentre au bercail avec une tête d’enterrement.
HdV : 1h09 / Total : 21h40 / Avion : DR400 F-BXRY